發(fā)動機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是發(fā)動防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良 ，機(jī)護(hù)其次是好處為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命，于壞避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的汽車汽車拋錨。

發(fā)動機(jī)護(hù)板分類

一、發(fā)動硬塑、機(jī)護(hù)樹脂護(hù)板。好處

價(jià)格較為便宜，于壞生產(chǎn)工藝簡單，汽車但需要注意的發(fā)動是這種材質(zhì)護(hù)板容易破損，并且破損之后無法修復(fù)起不到長期的機(jī)護(hù)保護(hù)作用。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕、好處價(jià)格低

缺點(diǎn)：容易損壞

二、于壞鋼質(zhì)或者錳合金護(hù)板

需要注意的是選擇這種護(hù)板時(shí)，是其設(shè)計(jì)的款式與車的匹配性及配套附件的品質(zhì)，一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。而這種材質(zhì)的護(hù)板可以最大程度的保護(hù)發(fā)動機(jī)和底盤重要零件，但且缺點(diǎn)就是重量沉。

優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)

缺點(diǎn)：重量沉

三、鋁合金保護(hù)板

不少美容店力推這種產(chǎn)品，看中的是其高價(jià)格背后的高利潤，但其硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板。破損修復(fù)難度較大，合金材質(zhì)極端復(fù)雜很難斷定其特性，不過其特點(diǎn)就是重量輕。

優(yōu)點(diǎn)：重量輕

缺點(diǎn)：價(jià)格高，材料強(qiáng)度不高

如果您決定安裝護(hù)板，請一定看好施工地方的設(shè)備，護(hù)板的施工相當(dāng)費(fèi)事。首先要仔細(xì)地清除底盤油污，使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除干凈后，進(jìn)行烘干，這些處理中任何一項(xiàng)疏忽都會影響護(hù)板的牢固度。然后將傳動軸等轉(zhuǎn)動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報(bào)紙密封起來噴塑。以免造成意外損傷，影響它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且要在施工完成后將這些膠帶或者報(bào)紙拆除，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)。

安了有什么好處？又有什么弊端呢？安了有什么好處？又有什么弊端呢？ 加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板后會對車輛的散熱有影響，但影響確實(shí)微乎其微的。發(fā)動機(jī)的散熱性能主要體現(xiàn)在前格柵、發(fā)動機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器設(shè)計(jì)上，只有少部分是通過底盤散熱的。 簡單說,發(fā)動機(jī)護(hù)板就是發(fā)動機(jī)的一種保護(hù)裝置,相當(dāng)于在汽車底盤上加裝一套防護(hù)層。當(dāng)然,不同的車型設(shè)計(jì)的發(fā)動...實(shí)際上并不是影響發(fā)動機(jī)散熱,而是影響了整個發(fā)動機(jī)艙的溫度,很多人... 發(fā)動機(jī)護(hù)板就是發(fā)動機(jī)的一種保護(hù)裝置，相當(dāng)于在汽車底盤上加裝一套防護(hù)層。當(dāng)然，不同的車型設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板會有所差異。我們在一些低洼路面或石子路上行駛時(shí)，應(yīng)該都會擔(dān)心砂石什么的磕碰到發(fā)動機(jī)，所以很多人加裝護(hù)板也是出于防護(hù)發(fā)動機(jī)的目的。發(fā)動機(jī)護(hù)板有必要裝嗎有必要裝理由：汽車在行駛過程中會卷起許多泥塵沙石和污水，這些泥和水會流經(jīng)底盤各個部位，發(fā)動機(jī)護(hù)板可以防止這些異物進(jìn)入發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)，不影響各個部件的運(yùn)行，還能一定程度上保持發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)的清潔。沒有必要裝理由：很多車型本來就已經(jīng)有塑料護(hù)板作為保護(hù)作用了，再多加裝一塊護(hù)板豈不是多此一舉。此外，加裝護(hù)板后，那車輛在行駛時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫，就不容易從底部散出了。發(fā)動機(jī)護(hù)板影響散熱嗎理論上來說，加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板后確實(shí)會對車輛的散熱有影響，但是實(shí)際上影響確實(shí)微乎其微的。要知道，發(fā)動機(jī)的散熱性能主要體現(xiàn)在前格柵、發(fā)動機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器設(shè)計(jì)上，只有少部分是通過底盤散熱的。所以對于這方面的擔(dān)心是多余的。發(fā)動機(jī)護(hù)板的對于發(fā)動機(jī)的防護(hù)作用還是有的，至于缺點(diǎn)也沒有網(wǎng)友們說的那么嚴(yán)重，整體來說是利大于弊，如果你的行車范圍大都在城市道路，那么不裝也不影響，如果你偶爾要來幾次“翻山越嶺”，那加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板對你來說還是很值當(dāng)?shù)?。最終如何定奪，自己權(quán)衡。 防水防塵，散熱肯定沒有不裝好，但也不影響發(fā)動機(jī)工作。還有一個安全指數(shù)，如發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，發(fā)動機(jī)會下沉，防止擠壓駕駛倉，裝護(hù)板有可能阻擋了發(fā)動機(jī)下沉。 這個要看樓主的行駛路況的，如果一直在城市道路行駛就沒必要加的，如果老是走鄉(xiāng)下道路，路況不好的地方行駛，那就要加一下哦！不影響散熱的，只是裝的不好，可能有異響 親測影響發(fā)動機(jī)倉散熱，夏天開空調(diào)堵車時(shí)尤其明顯。也許心理作用感覺高速有氣流共鳴音，我路況好果斷扔掉。個人始終認(rèn)為盡量不加裝東西遵循原廠設(shè)計(jì) 散熱影響不大，主要還是有安全隱患，極端情況下會影響發(fā)動機(jī)下沉，長期看還是利大于弊的，加上保護(hù)底盤走爛路不操心 @2019